El ciclismo es la menos orientada a la habilidad de las 3 disciplinas, pero tener confianza en las curvas, rodar rápido y dar potencia te ayudará a ti y a tu rendimiento. Un buen punto de partida es tu posición en la bici

Un ajuste profesional a tu bicicleta puede ahorrarte muchos vatios, a menudo más que comprar un equipo aerodinámico. Es primordial encontrar el equilibrio adecuado entre comodidad, potencia y aerodinámica, ya que esto te permitirá obtener el mejor rendimiento en la etapa de ciclismo.

Pasas la mayor parte de tu tiempo en una carrera o entrenando sobre la bici, ¡así que es importante estar cómodo! Cuanto más cómodo te encuentres en una posición aerodinámica sobre la bici, más tiempo podrás permanecer en ella. Es estupendo si eres capaz de permanecer en esa posición durante toda la carrera, pero para ello se necesita tiempo y práctica. Si conduces en la posición correcta, tu potencia aumentará, haciéndote más eficiente, cómodo y, por tanto, más sostenible en general

La potencia empieza en el sillín. Cuando empezamos a ajustar la bicicleta, intentamos alcanzar la altura óptima del sillín que nos permita tener un ángulo de rodilla abierto en la parte inferior del pedaleo y el ángulo de cadera cerrado óptimo en la parte superior del pedaleo. Si alguna de estas dos cosas está un poco mal, podríamos estar sobreutilizando el músculo o no utilizándolo de la forma correcta, lo que podría suponer un riesgo de lesión, además de robarnos unos valiosos vatios.

Una vez que te sientas cómodo sobre la bici y seas capaz de generar una buena potencia, puedes empezar a modificar y ajustar la forma de hacerte aún más pequeño sobre la bici, de modo que reduzcas tu área frontal y persigas realmente la aerodinámica Encontrar un casco aerodinámico que se adapte mejor a tu posición en la bici. Cada persona es diferente y no hay una talla que sirva para todos, pero en términos generales, poder meter la cabeza utilizando el mejor casco para ti marcará una gran diferencia.Encontrar la mejor posición de brazos y manos te ayudará a poder permanecer en la posición durante más tiempo sin comprometer tu manejo de la moto.

Y por último, aprender a utilizar tu mejor posición en los momentos clave de la carrera. Por ejemplo, si hay un tramo con viento de cara o de cola, saber cómo ajustar tu posición en estas condiciones para ahorrar unos valiosos vatios te ahorrará energía y te dejará más en el depósito durante la carrera.