Wielrennen is de minst vaardige van de 3 disciplines, maar als je zelfverzekerd bent in het nemen van bochten, hard kunt rijden en kracht kunt zetten, zal dat je prestaties ten goede komen. Een goede plek om te beginnen is je positie op de fiets!

Door je fiets professioneel aan te laten passen kun je veel Watts besparen, vaak meer dan door aero-uitrusting te kopen. Het is van het grootste belang om de juiste balans te vinden tussen comfort, kracht en aerodynamica, omdat je dan de beste prestaties op de fiets kunt leveren.

Tijdens een wedstrijd of training breng je de meeste tijd door op de fiets, dus het is belangrijk dat je comfortabel zit! Hoe comfortabeler je je voelt in een aeropositie op de fiets, hoe langer je daar kunt blijven. Het is geweldig als je de hele race in die positie kunt blijven, maar dat kost tijd en oefening. Als je in de juiste houding rijdt, zal je vermogen toenemen, waardoor je efficiënter, comfortabeler en dus duurzamer wordt

Vermogen begint in het zadel. Wanneer we beginnen met de fietspasvorm, proberen we de optimale zadelhoogte te bereiken die ons in staat stelt een open kniehoek te hebben onderaan de pedaalslag en de optimale gesloten heuphoek bovenaan de pedaalslag. Als een van deze punten ook maar een klein beetje afwijkt, kunnen we de spier te veel of niet op de juiste manier gebruiken, wat niet alleen een risico op blessures kan zijn, maar ons ook berooft van kostbare watts.

Als je eenmaal comfortabel op de motor zit en goed vermogen kunt genereren, kun je gaan aanpassen en tweaken hoe je nog kleiner op de motor kunt gaan zitten, zodat je je frontaal oppervlak verkleint en echt op aerodynamica jaagt.Enkele manieren om dit te doen zijn:Helmen! Een aerorhelm vinden die het beste past bij jouw positie op de fiets. Iedereen is anders en niet één maat werkt voor iedereen, maar over het algemeen maakt het een enorm verschil als je je hoofd kunt instoppen met de helm die het beste bij je past. Het vinden van de beste arm- en handpositie helpt je om langer in die positie te blijven zonder dat dit ten koste gaat van je rijgedrag.

En tot slot, leren om je beste positie te gebruiken op belangrijke punten in de race. Als er bijvoorbeeld tegenwind of wind in de rug is, kun je energie besparen door te weten hoe je je positie in deze omstandigheden kunt aanpassen om kostbare watts te besparen, zodat je meer overhoudt tijdens het hardlopen.